மினசோட்டாவில் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதையைக் கண்டறியவும்

மினசோட்டாவில் பல சுரங்கங்கள் உள்ளன, கிராஃபிட்டி கலைக்கு பிரபலமான கைவிடப்பட்ட இரயில் பாதை சுரங்கங்கள் முதல் கட்டிடங்களை இணைக்கும் கேபிடல் வளாகத்தில் உள்ள நிலத்தடி சுரங்கங்கள் வரை. மினசோட்டாவில் பல உயரமான சுரங்கங்கள் உள்ளன, இவை வெப்பமடையாத கிரீன்ஹவுஸ் ஆகும், அவை வணிக விவசாயிகள் தங்கள் வளரும் பருவத்தை நீட்டிக்கவும் பூச்சிகள் மற்றும் நோய்களிலிருந்து பயிர்களைப் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்துகின்றன.

ஒட்டுமொத்தமாக, மின்னசோட்டாவில் உள்ள சுரங்கங்கள் போக்குவரத்து முதல் சேமிப்பு வரை பயிர்களை வளர்ப்பது வரை பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன. இந்தக் கட்டுரையில், மினசோட்டாவில் உள்ள மிக நீளமான சுரங்கப்பாதையை அதன் வரலாறு மற்றும் இன்றைய நிலை உட்பட நீங்கள் கண்டறியப் போகிறீர்கள். போகலாம்!

மினசோட்டாவில் உள்ள மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை எது?

நுழைவாயிலிலிருந்து வெளியேறும் வரை 1,800 அடி நீளமுள்ள க்ரேமர் டன்னல், மாநிலத்தின் மிக நீளமான ரயில்வே சுரங்கப்பாதையாகும். மினசோட்டாவின் லேக் கவுண்டியில், டுலூத்துக்கு வடக்கே சுமார் 78 மைல் தொலைவில், க்ரேமர் சுரங்கப்பாதையின் தாயகமான க்ரேமர் என்ற இணைக்கப்படாத கிராமம் உள்ளது.

க்ரேமர் சுரங்கப்பாதையின் வரலாறு என்ன?

ஹோய்ட் லேக்ஸ் டேகோனைட் தொழிற்சாலை மற்றும் லேக் சுப்பீரியரில் உள்ள டகோனைட் துறைமுகம், எல்டிவி ஸ்டீலின் தாது கப்பல்துறை அமைந்திருந்தது மற்றும் டகோனைட் கிழக்கு எஃகு ஆலைகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, கிராமர் டன்னல் மூலம் இணைக்கப்பட்டது. எல்டிவி ஸ்டீல் அதன் ஹோய்ட் லேக்ஸ் டகோனைட் வசதியை அதன் டகோனைட் ஹார்பர் ஷிப்பிங் துறைமுகத்துடன் இணைக்க 72-மைல் ரயில் பாதையைப் பயன்படுத்தியது, இது 1950 களில் மினசோட்டாவின் ஷ்ரோடருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. எல்டிவி ஸ்டீல் இயங்குவதை நிறுத்திய 2001 ஆம் ஆண்டு வரை அதன் திறப்பு நேரம் வரை, சுரங்கப்பாதை தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. அக்டோபர் 2008 முதல், சுரங்கப்பாதை கைவிடப்பட்டது.

கிராமர் சுரங்கப்பாதை ஏன் கட்டப்பட்டது?

ஹோய்ட் லேக்ஸ் டகோனைட் தொழிற்சாலை மற்றும் அதன் தாது கப்பல்துறை சுப்பீரியர் ஏரியில் உள்ள டகோனைட் துறைமுகத்தில் இருந்து கிழக்கு எஃகு ஆலைகளுக்கு டகோனைட் அனுப்பப்பட்டது, கிராமர் டன்னல் மூலம் இணைக்கப்பட்டது. எல்டிவி ஸ்டீல் அதன் ஹோய்ட் லேக்ஸ் டகோனைட் வசதியை அதன் டகோனைட் ஹார்பர் ஷிப்பிங் துறைமுகத்துடன் இணைக்க 72-மைல் ரயில் பாதையைப் பயன்படுத்தியது, இது 1950 களில் மினசோட்டாவின் ஷ்ரோடருக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. எல்டிவி ஸ்டீல் இரண்டு இடங்களையும் இணைக்க ஒரு சுரங்கப்பாதையை வெடித்த பிறகு, சுரங்கப்பாதை இறுதியாக 1957 இல் திறக்கப்பட்டது.

கிராமர் டன்னல் ஏன் கைவிடப்பட்டது?

எல்டிவி திவால் என்று அறிவிக்கும் வரை மற்றும் டகோனைட் துறைமுகத்தில் அதன் தாது கப்பல்துறையை மூடும் வரை, சுரங்கப்பாதை தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டது. க்ளீவ்லேண்ட் கிளிஃப்ஸ், இரும்புத் தாது மற்றும் எஃகு உற்பத்தியின் சுரங்கம், பலன்கள் மற்றும் உருளைமயமாக்கல் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு நிறுவனம், 2002 இல் சொத்தை வாங்கியது. 2008 வரை, நீடித்திருக்கும் சில்லுகள் மற்றும் துகள்களை சேகரிக்க துப்புரவு ரயில்கள் பாதையில் இயக்கப்பட்டன. அதன்பின்னர், இடம் காலியாக உள்ளது.

பயணிகளுக்கான தேசிய பூங்காக்கள் பற்றிய 9 சிறந்த புத்தகங்கள்

கிராமர் சுரங்கப்பாதை பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளதா?

க்ரேமர் டன்னல் தற்போது பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பார்வையாளர்கள் தங்கள் சொந்த ஆபத்தில் ஆய்வு செய்கிறார்கள். சுரங்கப்பாதையின் நுழைவாயிலின் எஃகு கதவுகள் அதன் மூடுதலின் போது குறைக்கப்பட்டன, மறைமுகமாக நுழைவாயிலை ஊக்கப்படுத்தலாம், ஆனால் இரண்டு கதவுகளும் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் பார்வையாளர்கள் ஆராய்வதற்கு இது கிடைக்கிறது. சுரங்கப்பாதைக்கு செல்ல சிறிது பயணமும், குறுகிய நடைபயணமும் தேவை.

கிராமர் சுரங்கப்பாதையை எவ்வாறு அணுகுவது

சில்வர் பேக்கு வெளியே, பயணிகள் நெடுஞ்சாலை 61 இல் வடக்கு நோக்கிச் செல்ல வேண்டும், அதற்கு முன் நெடுஞ்சாலை 1 இல் இடதுபுறம் திரும்பி க்ரேமர் சுரங்கப்பாதையை அடைய வேண்டும். பின்லாந்து நகரத்தில் நெடுஞ்சாலை 7/கிராமர் சாலையை நோக்கி வலதுபுறம் திரும்பவும். கிராமர் சாலையில் 13 மைல்கள் அல்லது அதற்கு மேல் ஒரு பெரிய இரயில் பாதை ட்ரெஸ்டில் பாலத்திற்கு உங்களை அழைத்துச் செல்லும். பிரதான சாலையில், இடதுபுறமாகத் தங்கி முதல் முட்கரண்டியைத் தாண்டி, இரண்டாவது போர்க்கில் வலதுபுறம் திரும்பவும். அமைந்துள்ள இடத்திற்கு அருகில் பூங்கா நடைபாதை சுரங்கப்பாதைக்கு மலை ஏறுகிறது. விரைவான உயர்வுக்கு தயாராகுங்கள்!

கிராமர் சுரங்கப்பாதையின் உட்புறம் எப்படி இருக்கும்?

க்ரேமர் டன்னல் தனித்தன்மை வாய்ந்தது, அது வளைந்த மற்றும் சிறிய தரம் கொண்டது, இது இரயில்கள் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் எளிதாக பயணிக்க அனுமதித்தது. இன்று, இந்த சுரங்கப்பாதை பிரபலமான சுற்றுலாத்தலமாகவும், சுப்பீரியர் ஹைக்கிங் டிரெயிலின் ஒரு பகுதியாகவும் உள்ளது. சுரங்கப்பாதை என்பது பல உள்ளூர்வாசிகளுக்குத் தெரியாத ஒரு வழித்தட மாணிக்கம் என்று விவரிக்கப்படுகிறது. சுரங்கப்பாதையும் கிராஃபிட்டியால் மூடப்பட்டுள்ளது. சுரங்கப்பாதையின் உட்புறத்தைப் பற்றிய ஒரு பார்வையை வழங்கும் வீடியோக்கள் மற்றும் க்ரேமர் டன்னலின் 360 நடைப்பயணங்கள் YouTube இல் கிடைக்கின்றன.

முடிவில்

மினசோட்டாவில் உள்ள கிராமர் டன்னல் மினசோட்டாவில் அமைந்துள்ள ஒரு தனித்துவமான மற்றும் அழகான ஈர்ப்பாகும். 1900 களில் கையால் கட்டப்பட்ட எஞ்சியிருக்கும் சில சுரங்கங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் பார்வையாளர்கள் அதை ஆராய்வதற்கு அவர்கள் தேர்வு செய்தால் நம்பமுடியாத சாகசத்தை வழங்குகிறது. சுரங்கப்பாதை அதன் அசல் அழகை பராமரிக்க ஓரளவு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது நிச்சயமாக இல்லை தாக்கப்பட்ட பாதை அதைப் பார்வையிடும்போது நீங்கள் ஒரு ஆபத்தை எடுத்துக்கொள்வது போல் உணர போதுமானது. தனிநபர்கள் இயற்கையுடன் இணைவதற்கும் உள்ளூர் வரலாற்றைப் பற்றி அறிந்து கொள்வதற்கும் இந்த தளம் ஒரு அற்புதமான வாய்ப்பை வழங்குகிறது!

அமெரிக்க பிட் புல் டெரியர் மனோபாவம் வலுவான விருப்பம்